为什么说汽摩配卖家越早用ERP越好?大卖20年实战经验给出答案

宁波天翔汽车部件有限公司作为易仓ERP汽摩配品类跨境案例,深耕汽摩配行业20多年,早年以传统外贸为主,后拓展至eBay、亚马逊及垂直电商平台。2015年天翔正式...
为什么说汽摩配卖家越早用ERP越好?大卖20年实战经验给出答案
宁波天翔汽车部件有限公司作为易仓ERP汽摩配品类跨境案例,深耕汽摩配行业20多年,早年以传统外贸为主,后拓展至eBay、亚马逊及垂直电商平台。2015年天翔正式...

宁波天翔汽车部件有限公司作为易仓ERP汽摩配品类跨境案例,深耕汽摩配行业20多年,早年以传统外贸为主,后拓展至eBay、亚马逊及垂直电商平台。2015年天翔正式布局跨境电商,主攻汽车部件品类,市场聚焦美国和以德国为基地的欧洲市场。且坚持重资产模式——在美国、德国都有当地分公司团队,仅美国就有三个自建仓。


天翔电商、物流及软件模块的团队负责人朱幸刚坦言,初入跨境电商,最难的是从零摸索和搭建体系:“从2015年我们落地美国,开始租仓库、开设店铺,一切都是从零开始一点点搭建起来的,发展的这个过程中也碰到了很多的问题。”,作为汽摩配卖家,天翔拥有近2万个仓库SKU,对应着全平台全店铺的销售SKU数量高达20万个,海量的SKU带来了在库存管理、订单管理、退件管理、团队协同上的巨大压力。


汽摩配品类跨境案例


早年,为解决跨境电商业务发展过程中的种种问题,天翔曾尝试过美国本土软件、巴基斯坦定制化软件的多种结合,却始终被库存管理弱、沟通成本高、功能不贴合等问题困扰,得不到解决。2022年底,天翔与易仓ERP正式结缘:“美国软件用了这么多年,吐槽的点实在是太多了,当时我们做了很长时间的调研,感觉到国内跨境电商已经这么发达了,国内肯定有比较好的软件,像是我们想要在多平台订单管理这块功能具有代表性的软件,经过市场调研,易仓绝对是排在第一位的,所以我们毫不犹豫选择了易仓。”,在使用了易仓ERP之后,天翔跨境电商业务的管理得到了实质性的改善。


本期,易仓和他的朋友们栏目来到了宁波天翔汽车部件有限公司,通过朱总的讲述,了解易仓ERP如何帮助天翔解决业务难题,实现从前端销售到后端履约的全链路高效管理!


一、人工盘点到实时查询,关系映射管好数万SKU


对于天翔跨境业务碰到的痛点,朱总说到:“我们的SKU数量比较多,最难的其实是供应链的组织。电商的核心就在于我怎么去控制这些库存。可以既满足我前端销售的需要,又不会有过度的库存投入。”,天翔在售SKU高达二三十万,实际仓储也有近2万个SKU,传统方式根本难以实现库存的实时可视与精准管控,曾经出现过因对销售盲目乐观,导致自建仓内积压了大量的库存。


“没用系统之前,我需要有人实时地去盯着这些库存的变化,再跟销售进行匹配,看看库存的数量跟前端销售的数量是不是相协调一致的。”


在没有使用易仓ERP之前,天翔的库存管理全靠人工盘点,朱总回忆到:“电商的特点,是需要去跟踪,高频率地更新库存,你才能及时发现是否有库存积压、备货过多的问题。没用系统之前,我需要有人实时地去盯着这些库存的变化,再跟销售进行匹配,看看库存的数量跟前端销售的数量是不是相协调一致的。”


在使用了易仓ERP之后,情况发生了改变。“易仓ERP里面的库存同步和库存查询,是我们每天,每个小伙伴都要使用的一些功能,前端运营看货够不够卖,后端仓管关注要不要补货。”朱总说到。


易仓ERP


通过易仓ERP库存管理的功能,天翔得以了解到实时库存的数量,可售的库存数量,在途的库存数量,以及该批次库存的库存成本等信息,财务部门、物流部门、采购部门等多部门用一套系统实现协同一致、信息共享,把库存积压的风险降到了最低。


“易仓ERPSKU关系映射功能也为我们减少了很多发货的错误,基本上没有再发错货了。”


更为关键的是,易仓ERP帮助天翔解决了海量SKU管理的大难题。


天翔销售 SKU 是仓库 SKU 的十倍以上,朱总直言:“如果没有易仓帮我们去做SKU关系的映射,的确是一个非常头疼讨厌的事情。用了易仓的话,我们可以很轻易地去建立仓库SKU和销售SKU之间的映射关系,可以高效地对销售SKU去做增删改查。”,易仓ERP的SKU关系映射功能,可以实现一个仓库SKU对应多平台、多店铺的销售SKU,朱总感慨到:“用了这个功能之后,我们一款产品想在不同的平台、不同的店铺进行销售的过程就非常简单了,只需要建立好仓库SKU和销售SKU的映射关系,马上就可以进行销售。这也为我们减少了很多发货的错误,基本上没有再发错货了。”


易仓ERP


二、人工分仓到系统智能比价,尾程费用降低30%


“通过尾程比价,我们可以精确地让每一个订单通过最低的尾程成本去进行发运,帮我们实现了很大的尾程费用提效,总体最起码已经帮我们降低了20-30%的费用成本了。”


订单量大、sku属性差异大,如何处理复合订单、如何选择最优发货仓库,是天翔在订单管理上长期面临的运营难点。

朱总说到:“像是一些复合订单,因为我们SKU小的很小,大的很大,当客户买了两件或者三件以上的大件产品的时候,我们不可能捆绑在一起发运,因为超过了体积和重量的限制。”,而在分仓发运时更是让朱总头疼不已:“一个订单过来,我到底应该在哪个仓库发才能达到最低的尾程运送费用,以前我们很头疼。”


易仓ERP订单处理规则中的自动拆单和自动分仓比价功能正好戳中了这些痛点。在遭遇超大超重的复合订单时,易仓ERP的自动拆单规则会把订单自动拆分成两个、三个或者更多,更加有利于订单的发运。


易仓ERP


而在分仓和尾程的选择上,只需要提前设置好比价的规则,系统会自动实现规则逻辑:首先会看订单的产品在哪个仓库有库存,其次会对比测算如FACTS、USPS、UPS等多种承运商的尾程运输费用,最后取费用最低的尾程渠道进行发运。朱总说到:“通过尾程比价,我们可以精确地让每一个订单通过最低的尾程成本去进行发运,帮我们实现了很大的尾程费用提效,总体最起码已经帮我们降低了20-30%的费用成本了。”


三、退件漏洞到全流程闭环,RMA管理化繁为简


“易仓的RMA管理,非常简单试用,我们所有仓库的退款退件都已经用这个模块管理起来了,完美得帮我们实现了退件管理的闭环。”


作为汽摩配卖家,退件管理曾是天翔的“老大难”。


朱总说到:“我们之前的退件管理非常简单和原始,有比较大的漏洞。因为我们是自建仓,很多客户的退件,如果没有一个专门的平台去管理,会造成很多关键信息的混乱,像是客户退了多少、退了没有,仓库收到了没有、收到之后是怎么处理的,这些流程都不清楚。”


而在使用了易仓ERP的RMA管理功能后,天翔的退件管理实现了闭环。


易仓ERP


处理退件,客服会在易仓创建退件申请单并备注信息提交内部审核,仓库收到退件后,能根据申请单的客户信息找到对应订单,后续检验退件是否完整、是否有破损;对客户是全部退款还是部分退款;退件是扔掉还是重新上架;全流程都在易仓里清晰推进,朱总感慨到:“易仓的RMA管理,非常简单实用,我们所有仓库的退款退件都已经用这个模块管理起来了,完美得帮我们实现了退件管理的闭环。”



四、跨国配合难到各司其职,双系统推动高效履约


“不同团队每块关注的点面比较窄,只要把自己的工作做好就行了,不会出现交叉矛盾,所以就保证了整体的发货效率。”


天翔国内有运营、客服、供应链团队,国外有自建仓团队,早年跨团队配合常出问题,职责交叉、相互推诿的情况时有发生。


但易仓ERP和易仓WMS的协同架构,彻底解决了这个问题 —— 天翔每个物理仓都用单独的OWMS,国内团队基于 ERP操作,跨国团队配合的问题得到了完美得解决。


朱总说到:“国内团队基于ERP,通过尾程比价,把所有订单分配审核到每个要发运的仓库去。国外的仓库团队只要管好自己的OWMS 就行了,每天把OWMS 里面的订单及时进行发运,再做收货、库存盘点等工作。”


易仓OWMS


明确的分工架构让跨国团队的协调配合十分高效,也有效提高了履约的效率,“国内的团队只要关注每天进来的订单,及时把它审核出去,美国的仓库团队只要负责把 OWMS 里的订单发运出去,每块关注的点面比较窄,只要把自己的工作做好就行了,不会出现交叉矛盾,所以就保证了整体的发货效率。”


总结数年来应用易仓ERP的心得体会,朱总认为易仓 ERP 最大的价值在于把所有的跟订单履约相关的或销售统计相关的一些信息集合在一个平台里面,无论是订单管理、库存管理、订单发运,还是销售数据统计,都可以在一个软件里面做到,大大节省天翔的人力,提高了效率。


对于其他跨境电商卖家,朱总的建议很实在:“这几年的使用我们发现,易仓是又便宜又好用,我建议系统越早用越好,因为像这样的 ERP 系统你只有一开始用起来,整个的业务逻辑才能完整的在软件里实现,帮你提高的效率才越大。”


最后,朱幸刚也对易仓寄予厚望:“希望易仓的功能越来越强大,在目前实现的所有功能基础上做细做深,帮助我们更好的经营管理跨境电商业务,也希望跟易仓成为长期的合作伙伴,双方相互伴随着成长。”


案例属性

  • 宁波天翔汽车部件有限公司
  • 应用产品:品牌型卖家
  • 行业类型:汽车部件
  • 业务地区:美国 德国
  • 经营平台:eBay 亚马逊
  • 业务类型:品牌出海

热门案例

立即预约体验,开启高效店铺管理之旅
无论您是资深卖家,还是刚入的新手,ECCANG ERP将助您提升人效,快速实现业绩增长
预约体验icon
为什么说汽摩配卖家越早用ERP越好?大卖20年实战经验给出答案
为什么说汽摩配卖家越早用ERP越好?大卖20年实战经验给出答案
为什么说汽摩配卖家越早用ERP越好?大卖20年实战经验给出答案
宁波天翔汽车部件有限公司作为易仓ERP汽摩配品类跨境案例,深耕汽摩配行业20多年,早年以传统外贸为主,后拓展至eBay、亚马逊及垂直电商平台。2015年天翔正式...
宁波天翔汽车部件有限公司作为易仓ERP汽摩配品类跨境案例,深耕汽摩配行业20多年,早年以传统外贸为主,后拓展至eBay、亚马逊及垂直电商平台。2015年天翔正式...

宁波天翔汽车部件有限公司作为易仓ERP汽摩配品类跨境案例,深耕汽摩配行业20多年,早年以传统外贸为主,后拓展至eBay、亚马逊及垂直电商平台。2015年天翔正式布局跨境电商,主攻汽车部件品类,市场聚焦美国和以德国为基地的欧洲市场。且坚持重资产模式——在美国、德国都有当地分公司团队,仅美国就有三个自建仓。


天翔电商、物流及软件模块的团队负责人朱幸刚坦言,初入跨境电商,最难的是从零摸索和搭建体系:“从2015年我们落地美国,开始租仓库、开设店铺,一切都是从零开始一点点搭建起来的,发展的这个过程中也碰到了很多的问题。”,作为汽摩配卖家,天翔拥有近2万个仓库SKU,对应着全平台全店铺的销售SKU数量高达20万个,海量的SKU带来了在库存管理、订单管理、退件管理、团队协同上的巨大压力。


汽摩配品类跨境案例


早年,为解决跨境电商业务发展过程中的种种问题,天翔曾尝试过美国本土软件、巴基斯坦定制化软件的多种结合,却始终被库存管理弱、沟通成本高、功能不贴合等问题困扰,得不到解决。2022年底,天翔与易仓ERP正式结缘:“美国软件用了这么多年,吐槽的点实在是太多了,当时我们做了很长时间的调研,感觉到国内跨境电商已经这么发达了,国内肯定有比较好的软件,像是我们想要在多平台订单管理这块功能具有代表性的软件,经过市场调研,易仓绝对是排在第一位的,所以我们毫不犹豫选择了易仓。”,在使用了易仓ERP之后,天翔跨境电商业务的管理得到了实质性的改善。


本期,易仓和他的朋友们栏目来到了宁波天翔汽车部件有限公司,通过朱总的讲述,了解易仓ERP如何帮助天翔解决业务难题,实现从前端销售到后端履约的全链路高效管理!


一、人工盘点到实时查询,关系映射管好数万SKU


对于天翔跨境业务碰到的痛点,朱总说到:“我们的SKU数量比较多,最难的其实是供应链的组织。电商的核心就在于我怎么去控制这些库存。可以既满足我前端销售的需要,又不会有过度的库存投入。”,天翔在售SKU高达二三十万,实际仓储也有近2万个SKU,传统方式根本难以实现库存的实时可视与精准管控,曾经出现过因对销售盲目乐观,导致自建仓内积压了大量的库存。


“没用系统之前,我需要有人实时地去盯着这些库存的变化,再跟销售进行匹配,看看库存的数量跟前端销售的数量是不是相协调一致的。”


在没有使用易仓ERP之前,天翔的库存管理全靠人工盘点,朱总回忆到:“电商的特点,是需要去跟踪,高频率地更新库存,你才能及时发现是否有库存积压、备货过多的问题。没用系统之前,我需要有人实时地去盯着这些库存的变化,再跟销售进行匹配,看看库存的数量跟前端销售的数量是不是相协调一致的。”


在使用了易仓ERP之后,情况发生了改变。“易仓ERP里面的库存同步和库存查询,是我们每天,每个小伙伴都要使用的一些功能,前端运营看货够不够卖,后端仓管关注要不要补货。”朱总说到。


易仓ERP


通过易仓ERP库存管理的功能,天翔得以了解到实时库存的数量,可售的库存数量,在途的库存数量,以及该批次库存的库存成本等信息,财务部门、物流部门、采购部门等多部门用一套系统实现协同一致、信息共享,把库存积压的风险降到了最低。


“易仓ERPSKU关系映射功能也为我们减少了很多发货的错误,基本上没有再发错货了。”


更为关键的是,易仓ERP帮助天翔解决了海量SKU管理的大难题。


天翔销售 SKU 是仓库 SKU 的十倍以上,朱总直言:“如果没有易仓帮我们去做SKU关系的映射,的确是一个非常头疼讨厌的事情。用了易仓的话,我们可以很轻易地去建立仓库SKU和销售SKU之间的映射关系,可以高效地对销售SKU去做增删改查。”,易仓ERP的SKU关系映射功能,可以实现一个仓库SKU对应多平台、多店铺的销售SKU,朱总感慨到:“用了这个功能之后,我们一款产品想在不同的平台、不同的店铺进行销售的过程就非常简单了,只需要建立好仓库SKU和销售SKU的映射关系,马上就可以进行销售。这也为我们减少了很多发货的错误,基本上没有再发错货了。”


易仓ERP


二、人工分仓到系统智能比价,尾程费用降低30%


“通过尾程比价,我们可以精确地让每一个订单通过最低的尾程成本去进行发运,帮我们实现了很大的尾程费用提效,总体最起码已经帮我们降低了20-30%的费用成本了。”


订单量大、sku属性差异大,如何处理复合订单、如何选择最优发货仓库,是天翔在订单管理上长期面临的运营难点。

朱总说到:“像是一些复合订单,因为我们SKU小的很小,大的很大,当客户买了两件或者三件以上的大件产品的时候,我们不可能捆绑在一起发运,因为超过了体积和重量的限制。”,而在分仓发运时更是让朱总头疼不已:“一个订单过来,我到底应该在哪个仓库发才能达到最低的尾程运送费用,以前我们很头疼。”


易仓ERP订单处理规则中的自动拆单和自动分仓比价功能正好戳中了这些痛点。在遭遇超大超重的复合订单时,易仓ERP的自动拆单规则会把订单自动拆分成两个、三个或者更多,更加有利于订单的发运。


易仓ERP


而在分仓和尾程的选择上,只需要提前设置好比价的规则,系统会自动实现规则逻辑:首先会看订单的产品在哪个仓库有库存,其次会对比测算如FACTS、USPS、UPS等多种承运商的尾程运输费用,最后取费用最低的尾程渠道进行发运。朱总说到:“通过尾程比价,我们可以精确地让每一个订单通过最低的尾程成本去进行发运,帮我们实现了很大的尾程费用提效,总体最起码已经帮我们降低了20-30%的费用成本了。”


三、退件漏洞到全流程闭环,RMA管理化繁为简


“易仓的RMA管理,非常简单试用,我们所有仓库的退款退件都已经用这个模块管理起来了,完美得帮我们实现了退件管理的闭环。”


作为汽摩配卖家,退件管理曾是天翔的“老大难”。


朱总说到:“我们之前的退件管理非常简单和原始,有比较大的漏洞。因为我们是自建仓,很多客户的退件,如果没有一个专门的平台去管理,会造成很多关键信息的混乱,像是客户退了多少、退了没有,仓库收到了没有、收到之后是怎么处理的,这些流程都不清楚。”


而在使用了易仓ERP的RMA管理功能后,天翔的退件管理实现了闭环。


易仓ERP


处理退件,客服会在易仓创建退件申请单并备注信息提交内部审核,仓库收到退件后,能根据申请单的客户信息找到对应订单,后续检验退件是否完整、是否有破损;对客户是全部退款还是部分退款;退件是扔掉还是重新上架;全流程都在易仓里清晰推进,朱总感慨到:“易仓的RMA管理,非常简单实用,我们所有仓库的退款退件都已经用这个模块管理起来了,完美得帮我们实现了退件管理的闭环。”



四、跨国配合难到各司其职,双系统推动高效履约


“不同团队每块关注的点面比较窄,只要把自己的工作做好就行了,不会出现交叉矛盾,所以就保证了整体的发货效率。”


天翔国内有运营、客服、供应链团队,国外有自建仓团队,早年跨团队配合常出问题,职责交叉、相互推诿的情况时有发生。


但易仓ERP和易仓WMS的协同架构,彻底解决了这个问题 —— 天翔每个物理仓都用单独的OWMS,国内团队基于 ERP操作,跨国团队配合的问题得到了完美得解决。


朱总说到:“国内团队基于ERP,通过尾程比价,把所有订单分配审核到每个要发运的仓库去。国外的仓库团队只要管好自己的OWMS 就行了,每天把OWMS 里面的订单及时进行发运,再做收货、库存盘点等工作。”


易仓OWMS


明确的分工架构让跨国团队的协调配合十分高效,也有效提高了履约的效率,“国内的团队只要关注每天进来的订单,及时把它审核出去,美国的仓库团队只要负责把 OWMS 里的订单发运出去,每块关注的点面比较窄,只要把自己的工作做好就行了,不会出现交叉矛盾,所以就保证了整体的发货效率。”


总结数年来应用易仓ERP的心得体会,朱总认为易仓 ERP 最大的价值在于把所有的跟订单履约相关的或销售统计相关的一些信息集合在一个平台里面,无论是订单管理、库存管理、订单发运,还是销售数据统计,都可以在一个软件里面做到,大大节省天翔的人力,提高了效率。


对于其他跨境电商卖家,朱总的建议很实在:“这几年的使用我们发现,易仓是又便宜又好用,我建议系统越早用越好,因为像这样的 ERP 系统你只有一开始用起来,整个的业务逻辑才能完整的在软件里实现,帮你提高的效率才越大。”


最后,朱幸刚也对易仓寄予厚望:“希望易仓的功能越来越强大,在目前实现的所有功能基础上做细做深,帮助我们更好的经营管理跨境电商业务,也希望跟易仓成为长期的合作伙伴,双方相互伴随着成长。”


立即预约体验
开启高效店铺管理之旅
无论您是资深卖家,还是刚入门的新手,ECCANG ERP将助您提升人效,快速实现业绩增长
预约体验icon