红海危机翻新跨境“硬仗”:亚马SON政策变化背后释放何信号
红海危机翻新跨境“硬仗”:亚马SON政策变化背后释放何信号
进入2024年,本已波诡云谲的全球经济格局似又将迎来新的变数。苏伊士运河遭遇严重搁浅后,连接亚欧的红海航线一度成为跨境电商的运输“救命稻草”。
然而自去年12月起,红海频频出现海盗袭击事件,多个主流航运公司被迫搁置或者更改航线计划,形势一触即发。与此同时,亚马逊等电商平台也在密集调整政策,其中最引人瞩目的,便是亚马逊美国站FBA入库新规的出台。
根据官方通知,国内外货件的自动关闭时间将大幅缩水,超期未送达的将面临系统拒收及额外收费。这无疑给本就困难重重的跨境物流运作带来了新的不确定性。
那我们不禁要问,亚马逊此番政策调整究竟释放出了什么信号?
首当其冲的,可以明显感受到亚马逊在持续收紧对卖家的管控。这与电商巨头多年来大力打击假冒仿冒、提升消费者体验的发展脉络不谋而合。
缩短入库周期意味着卖家需要加快货物流转速度,否则面临系统自动关闭订单及额外处罚。这将迫使卖家选择更加高效可靠的物流服务,切实保障包裹按时送达。
与此同时,严格执行正确入库位置规定也让疯狂“删改址”的行为难以为继。地址无法随意更改将减少热门FC位置被强占的可能,让其他卖家也有机会使用高转化率的优质仓库。这对维持平台公平性极为重要。
最后,加大对错误入库、橘心等货件缺陷的处罚力度,释放出亚马逊要强力遏制问题货物的决心。这也意味着卖家必须进一步提高运营质量,减少不合规风险,实现稳定高效 Growth。
可见,在利润空间愈发狭小的今天,亚马逊正通过政策手段推动卖家实现从规模迈向质量的转型升级,这是电商生态健康良性循环的必由之路。
FBA新政密集出台之下,卖家应对指南在哪
不可否认,频繁调整的政策给卖家日常运营带来了诸多不便。面对亚马逊持续收紧的监管长鞭,卖家又该何去何从?
简而言之,及时调整运营策略,提高执行效率,是当前跨境电商卖家面临政策变动最稳妥的应对方式。
1) 货件入库期限缩短,需要卖家加快发货及转运速度。
建议与高效可靠的跨境物流企业合作,确保货件准时送达;同时对自有仓储进行数字化升级,实现仓储管理的精细化、自动化,保证库存信息的实时精准,从而快速完成订单发货。
2) 地址无法随意更改,应提前谋划入库计划,选择合适的仓库。
可以使用仓储管理系统,结合历史销售数据、账期情况等指标进行入库仓优化,让货物足额送达对产品转化作用最大的仓库;也可以采用多地址分散入库的策略规避风险。
3) 加大合规要求,需要全面检查并提高货件质量。
可以设置更为严格的QC标准,并增加抽检比例,杜绝问题货物入库;同时提供员工培训,强化质量意识,避免人为错误。如果条件允许,也可以引入自动化机器设备,减少人工错误概率。
4) 利润空间压缩,需要降本增效实现平稳发展。
可以扩大采购渠道获得更优惠的产品成本;优化供应链体系减少中间环节;数字化升级实现仓储、订单、物流等管理环节的精简高效。如果盈利空间无法获得突破,也可以适当调整产品结构,开拓新品类寻求增长点。
在易仓ERP系统提供高效的供应链管理服务,助力卖家实现运营条块化、流程自动化、持续降本增效。其智能仓配系统更是让卖家迅速提升出货效率成为可能,强有力支撑起应对新规的稳定基石。
2023年出海路艰险:亚马逊监管升级与红海风云
如果说亚马逊政策变化带来的冲击尚属“内忧”,那么自去年12月以来不断恶化的红海形势则是跨境电商稳定发展的“外患”。
红海航线复航计划被迫中止,全球超过半数集装箱船改道绕行,这让本已脆弱的海运市场雪上加霜。目前,亚洲至地中海的运价再度出现显著上涨,预计未来几周价格将继续飙升。
一旦遭遇疫情等其他不确定事件,全球供应链将承受商品与空集装箱严重短缺的压力。这对跨境电商的稳定运营是重大威胁,一旦出现供不应求,订单履行能力必然大受影响。
且不说利润问题,单从品牌信誉考量,供货中断也会让心血积累的商誉瞬间土崩瓦解。所以,及早应对红海危机,提前规避可能的风险影响,是当前跨境电商企业的当务之急。
具体来说,主要的应对措施可以从以下三个层面着手:
1)扩大供应商数量,实现采购多样化,避免单一渠道风险。如果条件允许,还应考虑将部分采购业务移师东南亚,降低红海局势恶化的影响。
2)丰富仓储资源,不同地区多点布局,保证订单能够JUST IN TIME发货。这在一定程度上也有利于应对亚马逊地址变更限制。
3)寻找替代物流线路,除红海外还应开拓更多运输网络,保障运力需求。如果可能,还应尝试使用铁路、公路等替代运输模式,实现全链路的多元化运作。
易仓ERP系统能够提供智能供应链管理解决方案,让企业轻松连接全球优质供应商,同时通过精细化仓储管理进一步提高仓储使用效率,充分发掘现有资源潜力。
在这个变数重重的2023年,系统赋能将是抵御风险,实现高效运营的关键支撑。相信在易仓ERP的助力下,跨境电商企业必将在激烈竞争中脱颖而出!
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